Поиск неисправностей по кодам (DTC): P2127

DTC P2127: Низкое напряжение в цепи датчика В положения педали акселератора (АРР)


1.Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

2.Выполните операцию DTC CLEAR в меню CLEAR MENU с помощью системы HDS.

3.Поверните ключ зажигания в положение OFF.

4.Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

5.Проверьте коды временных DTC или коды DTC в меню кодов DTC с помощью диагностической системы HDS.

Высвечиваются ли коды неисправности DTC P040 и P2127 одновременно?


ДА - Перейдите к 23.


НЕТ - Перейдите к 6.


6.несколько раз откройте полностью дроссельную заслонку.

7.Проверьте датчик положения педали акселератора APP SENSOR-В в списке данных DATA LIST при помощи диагностической системы HDS.

Равняется ли показание примерно 0%, или 0,62 В и меньше при полностью открытой дроссельной заслонке?


ДА - Перейдите к 8.


НЕТ - Пропадающая неисправность, в данный момент система в порядке. Проверьте контакт и надежность крепления клемм в датчике B АРР и блоке управления ECM.n


8.Поверните ключ зажигания в положение OFF.

9.Разъедините 6Р разъем датчика АРР.

10.Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

11.Со стороны жгута проводов измерьте напряжение между клеммами № 4 и № 6 6Р разъема датчика АРР.

 

Напряжение примерно равно 5 В?


ДА - Перейдите к 12.


НЕТ - Перейдите к 19.


12.Поверните ключ зажигания в положение OFF.

13.Со стороны АРР измерьте сопротивление между клеммами № 5 и № 6 6Р разъема датчика АРР.

 

Непрерывно ли соединение?


ДА - Перейдите к 14.


НЕТ - Перейдите к 31.

14.Со стороны АРР измерьте сопротивление между клеммами № 4 и № 5 6Р разъема датчика АРР.

 

Сопротивление равно примерно 0W?


ДА - Перейдите к 31.


НЕТ - Перейдите к 15.


15.Подсоедините тестовый жгут проводов блока ЕСМ и тестовую клеммную коробку только к жгуту проводов, не к блоку ЕСМ.

16.Проверьте неразрывность цепи между клеммой № 79 тестовой клеммной коробки и "массой" кузова.

Непрерывно ли соединение?


ДА - Устраните замыкание между клеммой № 50 (клеммой № 79 проверочной клеммной коробки) разъема № 3 блока ЕСМ и датчиком APP B, затем перейдите к 33.


НЕТ - Перейдите к 17.

17.Соедините проводом-перемычкой клемму № 5 6Р разъема APP с "массой" кузова.

 


18.Проверьте неразрывность цепи между клеммой № 79 тестовой клеммной коробки и "массой" кузова.

Непрерывно ли соединение?


ДА - Перейдите к 38.


НЕТ - Устраните разрыв между клеммой № 50 (клеммой № 79 проверочной клеммной коробки) разъема № 3 блока ЕСМ и датчиком APP B, затем перейдите к 33.


19.Выключите зажигание и подождите 10 секунд.

20.Подсоедините проверочный жгут блока ЕСМ и проверочную клеммную коробку между блоком ECM и разъемом.

21.Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

22.Измерьте напряжение между клеммами № 32 и № 59 разъема тестовой клеммной коробки.

Напряжение примерно равно 5 В?


ДА - Устраните разрыв между клеммой № 3 (клеммой № 32 проверочной клеммной коробки) разъема № 3 блока ЕСМ и датчиком APP B, затем перейдите к 33.


НЕТ - Перейдите к 38.

23.Выключите зажигание и подождите 10 секунд.

24.Подсоедините тестовый жгут проводов блока ЕСМ и тестовую клеммную коробку только к жгуту проводов, не к блоку ЕСМ.

25.Отсоедините разъемы от следующих датчиков.
  • Клапан системы EGR
  • Датчик АРР

26.Измерьте непрерывность соединения между "массой" кузова и клеммами №32 и №45 тестовой клеммной коробки по отдельности.

Непрерывно ли соединение?


ДА - Устраните замыкание в цепи между клеммой № 3 или № 16 (клеммой № 32 или № 45 тестовой клеммной коробки) разъема № 3 блока ЕСМ и каждым датчиком, затем переходите к 33.


НЕТ - Перейдите к 27.


27.Подсоедините проверочный жгут блока ЕСМ к к блоку ЕСМ.

28.Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

29.Измерьте напряжение между клеммой № 45 разъема тестовой клеммной коробки и "массой" кузова.

Напряжение примерно равно 5 В?


ДА - Перейдите к 30.


НЕТ - Перейдите к 38.


30.Продолжайте следить за напряжением клеммы № 45 тестовой клеммной коробки, снова подсоединяя следующие датчики, по одному.
  • Клапан системы EGR
  • Датчик АРР

Упало ли напряжение приблизительно до 0 В?


ДА - Замените датчик, который вызвал падение напряжения, затем перейдите к 33.


НЕТ - Перейдите к 38.


31.Поверните ключ зажигания в положение OFF.

32.Замените датчик AРР.

33.Подсоедините все разъемы заново.

34.Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

35.Выполните операцию ECM RESET в меню CLEAR MENU с помощью системы HDS.

36.Выполните процедуру обучения ETCS.

37.Проверьте коды временных DTC или коды DTC в меню кодов DTC с помощью диагностической системы HDS.

Выводятся ли коды временных DTC или коды DTC?


ДА - Если выводится код DTC P2127, проверьте качество контакта и крепления клемм в датчике APP В и блоке ЕСМ, затем перейдите к 1. Если выводятся другие временные коды DTC или коды DTC, перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.


НЕТ - Процедура поиска неисправностей завершена.n


38.Установите заведомо исправный компьютер ЕСМ.

39.Проверьте коды временных DTC или коды DTC в меню кодов DTC с помощью диагностической системы HDS.

Выводятся ли коды временных DTC или коды DTC?


ДА - Если выводится код DTC P2127, проверьте качество контакта и крепления клемм в датчике APP В и блоке ЕСМ, затем перейдите к 1. Если выводятся другие временные коды DTC или коды DTC, перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.


НЕТ - Замените изначально установленный компьютер ЕСМ на новый.n